最近本田和美国电池新秀QuantumScape正式牵手搞大事啦！双方敲定了多年合作协议，要一起攻克固态电池技术难关。其实本田早就悄悄测试了QuantumScape的技术好几年，这次终于从幕后走到台前。固态电池用固体材料代替传统液体电解质，不仅充电速度嗖嗖快，安全性更高，还能让电动车跑得更远。虽然这项技术被称作电池界的“圣杯”，但要真正量产确实不容易。
QuantumScape今年在圣何塞的全自动生产线已经启动锂金属电芯试生产，这可是实打实的进展。有意思的是他们不打算自己当电池供应商，而是要把技术授权给车企，让车企自己生产电芯。大众早就入股了这家公司，现在本田也加入战局，看来巨头们都想分一杯羹。不过本田最近日子有点难，因为调整电动车战略导致亏损4239亿日元，连社长三部敏宏的年薪都直接砍掉近六成，只剩726万人民币。
虽然本田暂停了多款新电动车计划，但电动化依然是他们的长期方向。早在2024年他们就放出豪言：固态电池能让电池体积缩小50%、重量减轻35%、成本降低25%，单次充电跑1000公里不是梦。丰田从2010年就开始研究固态电池，通用也在实验室测试，本田这次合作算是跟上节奏了。有意思的是，本田预测到2040年，搭载固态电池的电动车续航甚至能达到1250公里。看来未来几年，各大车企在固态电池赛道的竞争会越来越激烈，咱们消费者就等着看谁先拿出靠谱的产品吧！
